电气：

  接触器排列方式：主接触件 SPST–NO-DM (1 Form X)

  额定电压：450VDC

  持续额定电流：135A

  端子极限断开电流 (A): 660

  短期额定电流（3 分钟）：200A

  线圈工作电压：12V、24V

  线圈电阻 (+20 °C)：有 26Ω、15.3Ω、3.8Ω 可用，以适应不同的吸合电压

  端子和线圈间绝缘初始电介质 (Vrms): 2920

  节能型线圈功率额定值（最小值） (mW): 1700

  打开端子间绝缘初始电介质 (Vrms): 2920

  非节能型线圈功率额定值 (mW): 6000

  线圈/端子间绝缘初始电介质类 (V): 1000 – 1500

  线圈励磁系统 : 单稳态、直流

  线圈电阻 (Ω): 96

  端子开关电压（最大值） (VDC): 450

  线圈抑制 : 无

  机械：

  紧凑型环氧树脂密封外壳，体积仅占约 65.5cm3

  坚固的安装板，且提供使用 M4 螺钉的侧面或底部安装选件

  惰性气体填充接触室

  用于线圈连接的悬空引线

  可承载 M5 螺栓螺纹的端子

  机械寿命：100 万个周期 

  运用：

  适用于混合动力电动汽车的主电源继电器

  适用于高电压系统的附件继电器

  高速预充电

  紧凑型定制接触器。 

  在混合动力汽车和电动汽车中，TE 的 EVC 135 主接触器可提供高电压电池到车辆系统的快速可靠转换。

  这些紧凑型接触器提供 450 V 直流和 135 安培的持续载流能力。

  这些接触器在断开的接触件之间提供 8kV 的隔离，以提高电池鲁棒性。

  这些接触器还可以在严苛环境中    提供电流转换功能，并且在长期的非操作时间里保持接触件不受氧化或污染。

  通过可配置的安装方向和定制连接，客户可以满足其包装需求。

  该接触器具有一百万个周期的机械寿命，并且对位置不敏感，因此几乎可以采用任何方向安装该接触器。